Un barrio industrial con mucha historia que contar

Andrea Pedraja

Erandio Begibistan es un proyecto del Ayuntamiento de Erandio para dar a conocer los lugares más emblemáticos de su municipio y de sus alrededores. Esta propuesta no solo quiere contar su historia a los habitantes erandiotarras, sino superar sus fronteras y darse a conocer más allá. Existen un total de 8 rutas donde la dificultad varía entre baja, media o alta y el tiempo de duración puede oscilar entre 20 y 90 minutos.

Ruta San José de Lutxana/Ayuntamiento de Erandio

Pegado al Barrio de Altzaga (Erandio) se encuentra Lutxana, un barrio industrial de escuelas y edificios históricos. Esta ruta te lleva a San José de Lutxana y está pensada para personas que quieren conocer lugares habituales y corrientes que en realidad son patrimonio crucial de la localidad. La primera parada es el metro de Lutxana que nos deja en el centro del barrio, allí encontramos un cartel que sustituye al famoso taller de cerámica de Manuel y Calixto Emiliano Amann, La Cocinal. Desde ahí podemos contemplar, las antiguas escuelas de Lutxana creadas en 1924 por Ángel Líbano. Hoy en día se utilizan para actividades socioculturales como talleres y conciertos.

A pocos metros de las escuelas nos encontramos el rótulo de un antiguo restaurante. En ese edificio de viviendas destaca el nombre del Restaurante la Estación con una tipografía particular de los años 30. Poco más de noventa años después, habiendo derribado el edificio y siendo ahora viviendas habituales de vecinos del municipio, sigue en pie el rótulo de tan emblemático restaurante. Cerca de esta localización encontramos la Compañía Española de Pinturas e Industria.

Compañía Española de Pinturas e Industrias abandonada/Imagen de archivo

La Compañía Española de Pinturas e Industria es una de las empresas más significativas que aún sigue en pie de la localidad de Erandio, aunque permanece cerrada y abandonada desde hace años. Esta empresa se constituyó el 6 de febrero de 1923 por la burguesía de la zona vinculada al transporte y al sector naval con el objetivo de vender pinturas, anticorrosivos y barnices. Dicha compañía dependía de la empresa londinense The International Paint and Compositions Co., quienes tenía repartidas por todo el mundo varias empresas.

Junto al río nos encontramos el antiguo embarcadero del barrio de Lutxana. Aunque hoy en día está abandonado, en 1940 (fecha de su construcción) era el lugar habitual por el que caminaban cientos de personas para ir a trabajar a las fábricas.

Un poco más adelante, dirección Asua, descubrimos el grupo de viviendas Ibáñez de Betolatza, uno de los lugares más visitados de la localidad. Estas viviendas fueron creadas por la mujer de Marcelino Ibáñez de Betolaza para que aquellas personas que trabajaban en su empresa pudieran vivir cerca de esta. Cruzando el río Asua, dirección de nuevo a la boca del metro se ubica la central de transformación del Ferrocarril Bilbao-Las Arenas-Plentzia.

En el Alto de Enekuri y a punto de acabar nuestra ruta, nos encontramos con la Iglesia de Nuestra Señora de Fátima diseñada por Calixto Emiliano Amann e inaugurada en 1954.